Jak konserwować kołowrót?

Wraz z szybkim rozwojem inteligentnej technologii zastosowanie inteligentnych bramek obrotowych rozszerzyło się z małego zakresu na więcej dziedzin.Wiemy, że kołowrotek wymaga konserwacji.W rzeczywistości konserwacja bramki obrotowej jest taka sama jak w przypadku samochodów.Miejsca zastosowania kołowrotów są różne, więc środowisko, z którym się spotykają, jest również inne.Środowisko pracy kołowrotów zewnętrznych będzie jeszcze gorsze.Na przykład w większości malowniczych miejsc bramy będą narażone na długotrwałe działanie słońca i deszczu, a kołowroty w nadmorskich miejscach widokowych są podatne na działanie piasku morskiego.Lub korozja wody morskiej.Podobnie jak społeczności zewnętrzne, place budowy itp. Wraz z szybko rosnącym zapotrzebowaniem rynku, konserwacja kołowrotów staje się coraz ważniejsza.Właściwa konserwacja nie tylko wydłuża żywotność, ale może także zagwarantować bezpieczeństwo użytkowników.

Brama samoobsługowa to połączenie sterowania mechanicznego, elektronicznego, mikroprocesorowego oraz różnych technologii odczytu i zapisu.Bramy samoobsługowe należy konserwować terminowo i regularnie oraz wykonywać je zgodnie z wymaganiami.Wielu użytkowników czeka, aż maszyna się zepsuje, zanim pomyśli o producencie przed wymianą części.Często prowadzi to do niewielkich strat.Przyjrzyjmy się, jak konserwować konkretny sprzęt.

 

1. Konserwacja zewnętrzna

Obudowy większości kołowrotów wykonane są ze stali nierdzewnej 304 lub materiału akrylowego.Sugerujemy czyszczenie obudowy od 1 do 3 razy w tygodniu, w zależności od środowiska pracy.Do szorowania można użyć miękkiej tkaniny, która zapobiegnie przedostawaniu się dużej ilości kurzu do wnętrza obudowy, co z czasem spowoduje nieprawidłowe działanie płyty sterującej napędem.

Po wyszorowaniu można go wypolerować talkiem.Na przykład kołowroty są bardziej podatne na korozję, jeśli są używane nad morzem.Oprócz ulepszenia materiału ze stali nierdzewnej, można również zastosować olej antykorozyjny do pokrycia powierzchni obudowy.W przypadku starszych kołowrotów mogły pojawić się plamy rdzy.Tę sytuację trzeba wyjaśnić na czas.Aby usunąć plamy rdzy, możesz użyć papieru ściernego i talku, aby przetrzeć wzdłuż linii.Na koniec możesz także użyć tego samego koloru farby do retuszowania.Jednocześnie należy zwrócić uwagę, aby podczas retuszowania farby unikać otworów czujników podczerwieni.

Jeśli bramka obrotowa już zardzewiała, należy ją wyczyścić w następujący sposób.

 

Czyszczenie i konserwacja zardzewiałych części steps:

1. Nałóż pastę antykorozyjną na zardzewiałe miejsce

2. Do odkamieniania użyj drucianej szmatki

3. Po odrdzewieniu spryskaj środkiem czyszczącym do stali nierdzewnej 3M

4. Wyczyść szmatką

 

FotkaTurawyjaśnienie

2. Konserwacja wewnętrzna

1. Regularnie sprawdzaj połączenie każdego elementu, najpierw wyczyść część przekładni, a następnie dodaj masło, które pełni rolę smarowania i nie powinno dodawać się go za dużo.Jeśli śruby są poluzowane, dokręć je, aby uniknąć uszkodzenia części i obrażeń ciała w wyniku długotrwałej pracy.

2. Regularnie sprawdzaj podłączenie kabli. Ta czynność wymaga znajomości elektryka.

3. Sprawdź szczelność każdego modułu, szczególnie podłączenie czytnika kart na górnej pokrywie itp., aby uniknąć starzenia się uszczelniacza, co spowoduje wypalenie płytki PCB przez wodę.

4. Rdzeń maszyny jest sercem całego kołowrotu.Musi być dobrze utrzymany.Sprawdź zużycie wrażliwych części.Jeśli znajdziesz coś wymagającego naprawy, skontaktuj się z producentem, aby naprawić go na czas.

3. Sprawy wymagające uwagi

1. Kiedy kołowrót jest zamknięty, nie uderzaj w bramę.Spowoduje to ścieranie się bramy oraz uszkodzenie pozostałych akcesoriów, co wpłynie na żywotność bramy.

2. Regularnie sprawdzaj, czy panel akrylowy kołowrotu nie jest uszkodzony i wymień go na czas, jeśli ulegnie uszkodzeniu.

3. Zwróć uwagę, aby wyłącznik krańcowy i element ograniczający kołowrotu statywu nie były regulowane przypadkowo, w przypadku gdy regulacja jest zbyt daleko lub zbyt blisko, aby spowodować błędy.

4. Upewnij się, że zasilanie jest wyłączone, gdy maszyna główna, maszyna pomocnicza lub obudowa są otwierane w celu konserwacji.

5. Zabrania się podłączania lub odłączania gniazda przyłączeniowego portu przy włączonym zasilaniu, łatwo jest uszkodzić obwód sterujący.

6. Po przesunięciu karty bramka obrotowa nie otwiera się podczas otwierania.Przyczyną tego problemu jest problem z przełącznikiem zbliżeniowym po stronie niedziałającej.Sprawdź przełącznik zbliżeniowy.

7. Jeżeli w sytuacji awaryjnej konieczna jest ewakuacja pieszego, kołowroty powinny pozostać otwarte, a przełącznikiem funkcji sterować komputer w głównej sterowni.Jest to szkolenie produktowe zapewniane z wyprzedzeniem przez każdego producenta kołowrotów.Jeśli nadal nie jesteś jasny, skontaktuj się z producentem na czas.

8. Żywotność inteligentnego kołowrotu jest nierozerwalnie związana z jego konserwacją.Jeśli zauważysz nieprawidłowości, powinieneś skontaktować się z producentem w celu terminowego leczenia posprzedażnego podczas codziennego czyszczenia i konserwacji.